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本屆政府最後一份《施政報告》上周發表,北部都會區成為焦點,惟政府卻稱未有金額估算、時間表和具體計劃。運輸及房屋局局長陳帆表示,就「北部都會區」的交通運輸發展,會考慮多個因素,包括土地規劃、就業機會分佈、有多少居民會北上或於區內就業等。而連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目,他在電台節目中稱,當局已與深圳方面成立專辦商討,預料明年完成首階段研究,然後會研究走線、站點、建造費用、分攤合作機制等。 對於施政報告提出的五條鐵路,有兩條涉及北環線支線,日後會否為現時已接近飽和的東鐵及西鐵帶來更大負擔,陳帆指出,屯馬綫開通後,當局曾檢視承載量,在早上繁忙時段,北上約佔3成、南下約佔6、7成,但由於出行模式可能受疫情影響,有待日後疫情紓緩或退卻時再研究。他又稱,就北環線向東移的建議,可以有很多可行方案,例如可以使用輕鐵捷運系統,亦可用自動駕駛列車等。 另外,北部都會區預計在20年後才正式完工,發展局局長黃偉綸在電台節目中稱,有關計劃改變了本港「南重北輕」的舊有發展觀念,在北區提供60多萬個就業機會,同時改善現時南下的交通壓力。而新界北有部份新發展區已經開工,不存在20年後才能提供房屋供應。

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https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20211014/bkn-20211014085103147-1014_00822_001.html

北部都會區發展成焦點 港深設專班研洪水橋與前海鐵路


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更新時間 : 2021-10-29 05:10:17