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城巴首輛氫能巴士行走隧道 巴士迷逼爆總站「捧場」打氣
來源 : 東方
更新 : 2024-07-14 16:35
為了達致路邊零排放,城巴旗下全港首輛雙層氫能巴士今日(14日)獲准駛入行車隧道,早上行走170號過海路線載客,氫巴下午1時半從華富(中)巴士總站開出,吸引大批巴士迷「捧場」,有巴士迷帶同橫額到場打氣。
今早在華富邨巴士站大排長龍,不少巴士迷等候乘坐氫能巴士,部分人更手持橫額,城巴亦向上車乘客派發紀念品,乘客在車上表現興奮。城巴表示,清晰路線圖和政策框架,及借鑑內地和海外營運經驗,並提供相應的財務支援與補貼,有助於加速氫能經濟發展,使本港成為全球領先的新能源技術中心,帶來經濟上更大的成功。
首輛氫能巴士今年2月起載客,以往主要行駛九龍區路線。因應氫能巴士獲准駛入行車隧道,城巴安排氫能巴士行駛170號過海路線,從薄扶林華富邨開往沙田,途經香港仔隧道、紅隧及獅隧。城巴計劃明年最少引入多5輛氫能巴士做更多測試,目標在2045年前全面改用氫能或電動巴士,兩者大約是七三比率,預計長遠要申請加價。
立法會環境事務委員會主席劉國勳表示,目前氫能巴士利用「灰氫」作氫燃料雖較「綠氫」不環保,但製作較便宜,較合乎營運上的經濟效益。劉續說政府應實事求是,鼓勵市場在氫能巴士發展初期使用「灰氫」,令市場有更大誘因應用氫能,協助推動氫能源發展至成熟階段,認為當氫能源發展成熟,相關技術成本將會下降。
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城巴首輛氫能巴士行走隧道 巴士迷逼爆總站「捧場」打氣
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